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上海地鐵延時首日客流創新高 多送1.7萬人回傢
原標題：上海地鐵延時多送1.7萬人回傢
4月28日23時50分許，上海地鐵人民廣場站換乘大廳內仍有不少乘客。/新華社
東方網4月30日消息：前天，恰逢節前最後一個工作日，市民出行較為集中，加上6條地鐵線路首次實施深夜延時運營，致使當天上海地鐵客流高達1186.7萬人次，創下歷史新高。
前天22時50分，人民廣場站1、2、8號線各個監控室內燈火通明，值班工作人員緊盯著屏幕上顯示的出入口、站臺及站廳，關註著人流變化。運營方根據新的預案對維護保養時間進行調整，並通過監控系統進行延長運營前的準備。“目前8號線客流已經達到100多萬人次，加上延時運營的列車，估計全天客流將創歷史新高。”8號線控制中心負責人錢進說。
最終統計結果應驗瞭預測，全線客流再創歷史新高。
上海地鐵分析，客流新高的原因有四：首先是當天為“五一”勞動節前最後一個工作日，通勤客流、節前休閑購物客流疊加；其次是近期各類會展、演出活動集中，乘客出行意願增加，客流持續高位；三是臨近小長假，來滬觀光遊玩乘客地鐵出行和換乘增多；四是由於上海地鐵多條線路延時運營，乘客夜間出行貢獻一定人次。此次客流新高是上海地鐵今年第四次刷新客流紀錄。
當天深夜11點10分分，記者在9號線加班列車上看到，車廂內乘客很寬松，座位上有一些晚歸的乘客，後來的乘客都能坐到座位。“每逢周五晚上我都要和朋友在世紀大道站附近的酒店聚會，回傢時間晚瞭，地鐵總是難以趕上，隻好打的回傢。今天篤定瞭，9號線延時，我在世紀大道站乘9號線到徐傢匯站，去換乘同樣進行延時的1號線，估計時間還來得及。”一位女乘客說。
地鐵延時運營的獲益者，除瞭加班族、娛樂休閑族，還有代駕族。代駕駕駛員小劉說，他剛剛從淮海路附近替人代駕到徐傢匯，現在馬上又要去常熟路一傢餐館接一單新生意，“以前肯定要打的過去的，現在有地鐵乘坐，心定瞭很多。”
記者從上海地鐵獲悉，前天的地鐵首日延長運營時段內，共計運送1.7萬人次。骨幹線路夜間延時效果初顯，說明市民的確有一定的深夜出行需求。
客流數據
前天的各線路運送客流分別為：一號線143萬人次，二號線185萬人次，三號線64萬人次，四號線95萬人次，五號線17萬人次，六號線49萬人次，七號線90萬人次，八號線112萬人次，九號線101萬人次，十號線96萬人次，十一號線96萬人次，十二號線71萬人次，十三號線45萬人次，十六號線23萬人次。其中換乘客流503.6萬人次。另外，11號線創下單線歷史新高。
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前天22時50分，人民廣場站1、2、8號線各個監控室內燈火通明，值班工作人員緊盯著屏幕上顯示的出入口、站臺及站廳，關註著人流變化。運營方根據新的預案對維護保養時間進行調整，並通過監控系統進行延長運營前的準備。“目前8號線客流已經達到100多萬人次，加上延時運營的列車，估計全天客流將創歷史新高。”8號線控制中心負責人錢進說。
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